ILS Engineer – underhållsdokumentation för järnvägsfordon

Granska och utveckla underhållsdokumentation med fokus på teknisk riktighet och praktisk användbarhet i fordonsdepå.

Om uppdraget

• Granska leverantörens dokumentation, avvikelser och föreslagna åtgärder.
• Bryta ned öppna frågor till konkreta tekniska behov och driva dialog med projekt, underhåll och leverantör.

Krav

• Relevant teknisk högskoleutbildning eller motsvarande dokumenterad kompetens, >4 år.
• Minst fem års erfarenhet av järnvägsfordonsteknik, fordonsunderhåll eller ILS.
• Dokumenterad erfarenhet av teknisk granskning av underhållsdokumentation för järnvägsfordon.
• God förståelse för underhållsverksamhet i fordonsdepå och underhållspersonalens praktiska förutsättningar.
• Erfarenhet av att upptäcka, definiera och följa upp tekniska avvikelser.
• Förmåga att självständigt bedöma om dokumentation och föreslagna underhållsåtgärder är tekniskt korrekta och praktiskt genomförbara.
• Erfarenhet av teknisk dialog och kravhantering gentemot fordonsleverantör.

Meriterande

• Erfarenhet av ILS-arbete i leveransprojekt för järnvägsfordon.
• Erfarenhet av underhållsberedning eller praktiskt fordonsunderhåll.
• Erfarenhet av Dosto-fordonen eller motsvarande moderna regionaltåg.
• Erfarenhet och förståelse för arbete med förvaltning av spårfordon inom offentligt finansierad verksamhet
• Kunskap i tyska.

Praktisk information

• Heltid, 40 timmar per vecka, 11 januari–31 december 2027. Option 6+6 månader.
• Mycket god svenska och engelska i tal och skrift.
• Mälardalen med regelbundna besök i depå i Eskilstuna och på Finnslätten. Resor till Schweiz och andra delar av Europa kan ingå.
• Leverantören står för arbetsutrustning och egen arbetsplats. Möten på kundens kontor och via Teams efter behov.
• Svenskt CV, kompetensmatris och minst ett relevant referensuppdrag från de senaste fem åren, med kontaktperson, behövs inför presentation.
• Ansök senast 19 november 2026.